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繡花機維修常識1

來源:浙江鷹豪   日期:2018-8-15

維修初級篇:

一:輛毛線,斷線:這是繡花機最平凡但又最頭痛的毛病。出現以上情況:

1:檢查是否車輛各各機頭都是這樣,導致這樣問題基本由以上問題,檢查傳動皮帶是否松動,在搖動機器,轉到172度看下是否是最低點。檢查《繡花線》是否有問題。框架皮帶是否松動。車輛機腳松動。還有幾種原因很難維修:車輛旋數是否已經脫油,針跡是否小于0.3MM,是否剛剛開始上車的新花型。

2:各別機頭問題:跟換車針,檢查壓腳是否起毛或者有缺口。針尖跟壓腳需要0.3CM距離。接下來檢查車針是否離針板太近,如果太近有可能針板已經起毛,需要粗沙皮拉成1CM的長條,放進去上下拉動打磨光滑。檢查旋數表面是否起毛,或者缺口。用細沙皮打磨。對旋數時候,盡量以中間針位去對旋數。機器生產時間長了,可能旋數桿左右搖轉,《只要不是前后跟上下有間隙沒事》對旋數時,盡量讓旋數轉到右邊死角。按動針桿檢查滑塊間隙是否過大,松掉大連桿后面偏心肖上的2個螺絲,用手把機殼外面的偏心肖按進去《不可以太用力》固定螺絲,裝上新滑塊。

以上只是通常毛線斷線小維修,后面有難修的毛線斷線解決辦法。

二:車輛跑花樣。排除電路問題。

1:檢查皮帶是否有松動,打開車輛,用車推,看看是否有間隙。

2:跑花樣無固定的跑位。關閉車輛推動框架,是否有停頓感覺,用聲音判斷車輛車輛問題出現在哪里。

3:跑花樣固定跑位,框架是否撞在哪個上面,一般情況是臺板螺絲。 或者用上面的方法去解決也行。

三:停車不到位:

1:搖動車輛,檢查是否車輛發重,《發重,基本上是車輛缺油而導致》用手去摸車輛機頭后面,如果感覺有發熱現象,就是這個機頭里面已經開始非正常磨損了。如果摸不起來,那只能靠聲音去聽了。

2:搖動車輛,如果搖不動。些把壓腳一個一個壓下來,如果哪個機頭壓腳壓不動,那滑塊就是損壞。

3:以上問題沒有出現,車輛點動,如果能到位,或者有時出現停車不到位。檢查刻度表,調節電動機停車輔助

小于100,數字高。大于100,數字低點。或者更換電動機剎車皮。《其中電動機皮帶差類似現象出現》

四:換色超時:

1:搖換色桿,是否能輕易搖動。如果不重,那在用電腦換色,看看能否正常換色。如果總是換色過頭,調節換色箱左邊面板里面轉盤。

2:換色搖不動,檢查壓腳跟跳線桿是否有掉落。或者在用手一個壓壓壓腳,看下滑塊是否有異常。

3:電腦里面有個設置,如果設置不好會出現偶爾換色超時。《后面有詳細的電腦設置》

 

 

二:小竅門:

1:各別機頭帶不出底線:查看針孔位置是否正確。檢查旋數裝數殼的地方有無線頭繞在上面。跟換數殼

2:機頭老是假報警:查看送線器是否過松!檢查報警彈簧是否過松。如果需要更換報警彈簧,最好在跟換時把插孔擦擦干凈。

3:底線像毛巾:把旋數定位桿向外拉點。

4:電磁鐵收放強度不行,拆開電磁鐵,把里面彈簧用手拉拉,在用汽車化油器清洗劑噴下。

5:移框換色速度慢,在設定機器參數→主主轉速及起針速度。把慢動時轉速設置為400.繡框參數,跳躍設置:否 后面幾個都設置到30. 這樣有個不好的地方,換色容易超時。

1 凸輪同步的打表方法

繡花機維修時不可避免地會遇到凸輪同步打表,如何正確打表及確定勾線時間度數是很關鍵的。百分表是一種精度較高的量具,它只能測出相對數值,不能測出絕對值,主要用于檢測工件的形狀和位置誤差(如圓度、平面度、垂直度、跳動等),其測量準確度為0.01毫米。簡單、準確、快捷的凸輪同步打表方法:首先把機器指針對準刻度盤172o173o之間(這一步較關鍵),然后在主軸上裹上幾層布,主要是防止用大力鉗時造成主軸表面夾出劃痕。對準度數用大力鉗夾住主軸使主軸不能轉動,固定鉗子位置,再用百分表去打每個機頭的下死點。具體方法:用百分表測量桿頂住驅動塊下段的塑料體,用手正反方向轉動偏心凸輪,反復幾次看到百分表指針指向滑塊的下死點時,緊固偏心凸輪緊固套螺釘,依其方法可調整其他機頭。然后再調整編碼器100o位置,這樣勾線時間度數為196o198o之間。如果是絎繡機在刺繡厚料時,可把針桿下降到200o,這樣大部分機頭勾線時不會出現跳針現象。

2 剪線部位的維修

繡花機剪線動作角度在285o286o之間,有些可以設置剪線動作角度和剪線長度勾線比例。現介紹一種簡單調整剪線凸輪方法,是筆者在維修剪線部位時最常用的方法。具體調整方法(圖1):機器停在100o,用手往上頂住剪線電磁鐵,剛好剪線擺桿銷進入剪線凸輪槽曲線弧度最低的位置,這是剪線凸輪安裝的最佳位置,緊固剪線凸輪螺釘,剪線凸輪位置正反轉少許移動可以控制剪線頭長短。注意剪線擺桿銷進入剪線凸輪槽內時,銷在槽里一定要左右留有間隙,以防止剪線時銷在槽里卡死。繡花機電磁鐵剪線機構原理和電腦平縫機剪線機構原理相同,如果發現部分機頭剪線不良,可檢查動刀位置是否過大,動、定刀口是否磨損。值得注意的是剪線凸輪位置一般情況下不要變動,只有在大部分機頭剪線不良和大修時才能變動。

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